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加快打造原始創(chuàng)新策源地,，加快突破關(guān)鍵核心技術(shù),，努力搶占科技制高點，為把我國建設(shè)成為世界科技強國作出新的更大的貢獻,。

——習(xí)近平總書記在致中國科學(xué)院建院70周年賀信中作出的“兩加快一努力”重要指示要求

面向世界科技前沿、面向經(jīng)濟主戰(zhàn)場,、面向國家重大需求,、面向人民生命健康，率先實現(xiàn)科學(xué)技術(shù)跨越發(fā)展,，率先建成國家創(chuàng)新人才高地,，率先建成國家高水平科技智庫，率先建設(shè)國際一流科研機構(gòu),。

——中國科學(xué)院辦院方針

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【新華社】我國深遠海科考及文物考古再添“重器” “探索三號”交付

2024-12-26 新華社田建川張泉

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語音播報

深遠海多功能科學(xué)考察及文物考古船“探索三號”26日在廣州南沙交付,。此船具備完全自主知識產(chǎn)權(quán),，是我國首艘具備全球（含極區(qū)）深遠海探測和冰區(qū)載人深潛支持能力的綜合科考船。

“探索三號”船長約104米,、排水量約1萬噸,，具備艏、艉雙向破冰能力,，續(xù)航力為15000海里,，載員80人。既可以進行深?？茖W(xué)考察及文物考古,，還可在夏季進行極區(qū)海域科學(xué)考察，將使我國載人深潛能力從全海深拓展到全海域,，有效提升我國深?？脊抛鳂I(yè)能力。

“探索三號”于2022年12月正式立項,，由海南省人民政府,、三亞崖州灣科技城開發(fā)建設(shè)有限公司、中國科學(xué)院深?？茖W(xué)與工程研究所共同出資,，由中國船舶集團廣船國際自主研發(fā)設(shè)計并完成建造，參研參建單位超過100家,，關(guān)鍵設(shè)備研制和集成單位近10家,。在研建過程中，各研究機構(gòu),、企業(yè)和高校等通過對關(guān)鍵核心技術(shù)集智攻關(guān),，突破了冰區(qū)船舶關(guān)鍵設(shè)計技術(shù)、冰載荷下高精動力定位控制技術(shù),、智能船舶控制技術(shù)等多項關(guān)鍵技術(shù)的壟斷瓶頸,。

此船搭載了中國船舶704所研制的國內(nèi)最大水密科考月池系統(tǒng)裝備,、711所集成的電力推進系統(tǒng)、中國科學(xué)院聲學(xué)所研制的多波束和水聲通信系統(tǒng),、哈爾濱工程大學(xué)研制的水聲定位系統(tǒng)等國產(chǎn)化系統(tǒng)設(shè)備,，實現(xiàn)了國內(nèi)多個配套系統(tǒng)設(shè)備的首次應(yīng)用。

在船舶建造方面,，廣船國際重點突破了冰區(qū)船舶總體設(shè)計技術(shù),、智能控制技術(shù)、低溫精確補償技術(shù),、冰區(qū)載荷與重載荷結(jié)構(gòu)集成設(shè)計等多項關(guān)鍵核心技術(shù)以及科考裝備的優(yōu)化布局和高精度安裝工作,。

深遠海多功能科學(xué)考察及文物考古船“探索三號”26日在廣州南沙交付。此船具備完全自主知識產(chǎn)權(quán),，是我國首艘具備全球（含極區(qū)）深遠海探測和冰區(qū)載人深潛支持能力的綜合科考船,。“探索三號”船長約104米,、排水量約1萬噸,，具備艏、艉雙向破冰能力,，續(xù)航力為15000海里,，載員80人。既可以進行深?？茖W(xué)考察及文物考古,，還可在夏季進行極區(qū)海域科學(xué)考察，將使我國載人深潛能力從全海深拓展到全海域,，有效提升我國深?？脊抛鳂I(yè)能力?！疤剿魅枴庇?022年12月正式立項,，由海南省人民政府、三亞崖州灣科技城開發(fā)建設(shè)有限公司,、中國科學(xué)院深?？茖W(xué)與工程研究所共同出資，由中國船舶集團廣船國際自主研發(fā)設(shè)計并完成建造,，參研參建單位超過100家,，關(guān)鍵設(shè)備研制和集成單位近10家。在研建過程中,，各研究機構(gòu),、企業(yè)和高校等通過對關(guān)鍵核心技術(shù)集智攻關(guān)，突破了冰區(qū)船舶關(guān)鍵設(shè)計技術(shù),、冰載荷下高精動力定位控制技術(shù),、智能船舶控制技術(shù)等多項關(guān)鍵技術(shù)的壟斷瓶頸,。此船搭載了中國船舶704所研制的國內(nèi)最大水密科考月池系統(tǒng)裝備、711所集成的電力推進系統(tǒng),、中國科學(xué)院聲學(xué)所研制的多波束和水聲通信系統(tǒng),、哈爾濱工程大學(xué)研制的水聲定位系統(tǒng)等國產(chǎn)化系統(tǒng)設(shè)備，實現(xiàn)了國內(nèi)多個配套系統(tǒng)設(shè)備的首次應(yīng)用,。在船舶建造方面,，廣船國際重點突破了冰區(qū)船舶總體設(shè)計技術(shù)、智能控制技術(shù),、低溫精確補償技術(shù),、冰區(qū)載荷與重載荷結(jié)構(gòu)集成設(shè)計等多項關(guān)鍵核心技術(shù)以及科考裝備的優(yōu)化布局和高精度安裝工作。

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