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“探索三號”在試航（10月26日攝,，無人機照片）,。新華社發(fā)26日，深遠海多功能科學考察及文物考古船“探索三號”,，在廣州南沙交付啟航,。該船由海南省人民政府、三亞崖州灣科技城開發(fā)建設有限公司,、中國科學院深?？茖W與工程研究所共同出資建造，由中國船舶集團廣船國際有限公司自主研發(fā)設計并完成建造,，具備完全自主知識產(chǎn)權(quán),，是我國首艘具有覆蓋全球深遠海（含極區(qū)）探測并具備冰區(qū)載人深潛支持能力的綜合科考船?！疤剿魅枴贝L約104米,、排水量約1萬噸，最大航速16節(jié),，具備艏,、艉雙向破冰能力,，可破1.2米冰+0.2米雪，續(xù)航力為1.5萬海里,、定員80人,。經(jīng)試航驗證，該船航速,、油耗,、操縱性能、船舶舒適性,、水下噪聲和動力定位等重要性能指標完全滿足規(guī)范及規(guī)格書要求,，水下噪聲控制、智能化程度等均達國際領先水平,。在該船研制過程中,，相關(guān)科研機構(gòu)自主研制了全系列10多臺（套）適應極區(qū)特殊環(huán)境的船載科考作業(yè)和探測設備，縮小了我國同極地強國在極地裝備,、設施條件等方面存在的差距,。在該船建造過程中，廣船國際有限公司充分發(fā)揮產(chǎn)業(yè)鏈鏈主作用,，通過積極探索關(guān)鍵核心科考裝備國產(chǎn)自主可控,，推動國產(chǎn)化技術(shù)攻關(guān)。據(jù)介紹,，“探索三號”搭載了中國船舶704所研制的國內(nèi)最大水密科考月池系統(tǒng)裝備,、711所集成的電力推進系統(tǒng)、中國科學院聲學所研制的多波束和水聲通信系統(tǒng),、哈爾濱工程大學研制的水聲定位系統(tǒng)等國產(chǎn)化系統(tǒng)設備,，實現(xiàn)了國內(nèi)多個配套系統(tǒng)設備的首次應用。自2022年12月正式立項以來,，“探索三號”從設計,、研制、建造,、海試到交船,，僅歷時兩年。項目參研參建單位超過100家,，關(guān)鍵設備研制和集成單位近10家,。在研建過程中，各研究機構(gòu),、企業(yè)和高校等通過對關(guān)鍵核心技術(shù)集智攻關(guān),，突破了冰區(qū)船舶關(guān)鍵設計技術(shù)、冰載荷下高精動力定位控制技術(shù),、智能船舶控制技術(shù)等多項關(guān)鍵技術(shù)的瓶頸,。據(jù)悉,，“探索三號”既可以進行深海科學考察及文物考古,，還可在夏季進行極區(qū)海域科學考察,，使我國載人深潛能力從全海深拓展到全海域,，有效提升了我國深?？脊抛鳂I(yè)能力。（原載于《科技日報》?2024-12-27?第03版）